95 | 1980 | Belgio | Team Merzario | 24 | Merzario | M1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | f | Vettura non disponibile |
94 | 1979 | Stati Uniti | Team Merzario | 24 | Merzario | A4 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
93 | 1979 | Canada | Team Merzario | 24 | Merzario | A4 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
92 | 1979 | Italia | Team Merzario | 24 | Merzario | A4 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
91 | 1979 | Paesi Bassi | Team Merzario | 24 | Merzario | A4 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
90 | 1979 | Austria | Team Merzario | 24 | Merzario | A4 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
89 | 1979 | Germania | Team Merzario | 24 | Merzario | A4 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
88 | 1979 | Gran Bretagna | Team Merzario | 24 | Merzario | A4 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
87 | 1979 | Francia | Team Merzario | 24 | Merzario | A2 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
86 | 1979 | Belgio | Team Merzario | 24 | Merzario | A2 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
85 | 1979 | Spagna | Team Merzario | 24 | Merzario | A2 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
84 | 1979 | SU Ovest | Team Merzario | 24 | Merzario | A1B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | ab | Motore |
83 | 1979 | Sudafrica | Team Merzario | 24 | Merzario | A1B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
82 | 1979 | Brasile | Team Merzario | 24 | Merzario | A1B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
81 | 1979 | Argentina | Team Merzario | 24 | Merzario | A1B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | ab | Collisione |
80 | 1978 | Canada | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
79 | 1978 | Stati Uniti | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | ab | Perdita d'olio |
78 | 1978 | Italia | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | ab | Motore |
77 | 1978 | Paesi Bassi | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 27 | ab | Motore |
76 | 1978 | Austria | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
75 | 1978 | Germania | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
74 | 1978 | Gran Bretagna | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | ab | Pompa della benzina |
73 | 1978 | Francia | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
72 | 1978 | Svezia | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | nc | |
71 | 1978 | Spagna | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
70 | 1978 | Belgio | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
69 | 1978 | Monaco | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
68 | 1978 | SU Ovest | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Cambio |
67 | 1978 | Sudafrica | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | ab | Sospensione |
66 | 1978 | Brasile | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
65 | 1978 | Argentina | Team Merzario | 37 | Merzario | A1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | ab | Differenziale |
64 | 1977 | Italia | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | f | Ritiro volontario |
63 | 1977 | Paesi Bassi | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
62 | 1977 | Austria | Shadow Racing Team | 16 | Shadow | DN8 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Cambio |
61 | 1977 | Germania | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
60 | 1977 | Gran Bretagna | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | ab | Trasmissione |
59 | 1977 | Francia | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Cambio |
58 | 1977 | Svezia | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | f | Non partecipa alla gara |
57 | 1977 | Belgio | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 14 | 14 | |
56 | 1977 | Monaco | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
55 | 1977 | Spagna | Team Merzario | 37 | March | 761B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Sospensione |
54 | 1976 | Giappone | Walter Wolf Racing | 20 | Williams | FW05 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | ab | Cambio |
53 | 1976 | Stati Uniti | Walter Wolf Racing | 20 | Williams | FW05 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 25 | ab | Collisione |
52 | 1976 | Canada | Walter Wolf Racing | 20 | Williams | FW05 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | ab | Testacoda |
51 | 1976 | Italia | Walter Wolf Racing | 20 | Williams | FW05 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | np | Non partecipa alla gara |
50 | 1976 | Paesi Bassi | Walter Wolf Racing | 20 | Williams | FW05 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | ab | Testacoda |
49 | 1976 | Austria | Walter Wolf Racing | 20 | Williams | FW05 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Uscita di pista |
48 | 1976 | Germania | Walter Wolf Racing | 20 | Williams | FW05 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Freni |
47 | 1976 | Gran Bretagna | Ovoro Team March | 35 | March | 761 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 9 | ab | Motore |
46 | 1976 | Francia | Ovoro Team March | 35 | March | 761 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | 9 | |
45 | 1976 | Svezia | Ovoro Team March | 35 | March | 761 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | 14 | Motore |
44 | 1976 | Monaco | Ovoro Team March | 35 | March | 761 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
43 | 1976 | Belgio | Ovoro Team March | 35 | March | 761 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Motore |
42 | 1976 | Spagna | Ovoro Team March | 35 | March | 761 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Cambio |
41 | 1976 | SU Ovest | Ovoro Team March | 35 | March | 761 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
40 | 1975 | Italia | Copersucar-Fittipaldi | 30 | Copersucar | FD03 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | 11 | |
39 | 1975 | Belgio | Frank Williams Racing Cars | 20 | Williams | FW | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | ab | Frizione |
38 | 1975 | Monaco | Frank Williams Racing Cars | 20 | Williams | FW | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
37 | 1975 | Spagna | Frank Williams Racing Cars | 20 | Williams | FW04 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 25 | ab | Ritiro volontario |
36 | 1975 | Sudafrica | Frank Williams Racing Cars | 20 | Williams | FW | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | ab | Acceleratore |
35 | 1975 | Brasile | Frank Williams Racing Cars | 20 | Williams | FW | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 11 | ab | Pressione del carburante |
34 | 1975 | Argentina | Frank Williams Racing Cars | 20 | Williams | FW | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | nc | |
33 | 1974 | Stati Uniti | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 15 | ab | Estintore |
32 | 1974 | Canada | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 19 | ab | Tenuta di strada |
31 | 1974 | Italia | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 15 | 4 | |
30 | 1974 | Austria | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 9 | ab | Pressione del carburante |
29 | 1974 | Germania | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 16 | ab | Acceleratore |
28 | 1974 | Gran Bretagna | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 15 | ab | Motore |
27 | 1974 | Francia | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 15 | 9 | |
26 | 1974 | Paesi Bassi | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 21 | ab | Cambio |
25 | 1974 | Svezia | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | | f | Pilota ferito |
24 | 1974 | Monaco | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 14 | ab | Collisione multipla |
23 | 1974 | Belgio | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 6 | ab | Trasmissione |
22 | 1974 | Spagna | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 7 | ab | Incidente |
21 | 1974 | Sudafrica | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 3 | 6 | |
20 | 1974 | Brasile | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 9 | ab | Acceleratore |
19 | 1974 | Argentina | Frank Williams Racing Cars | 20 | Iso-Marlboro | FW | Ford Cosworth | V8 | Firestone | 13 | ab | Surriscaldamento |
18 | 1973 | Stati Uniti | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | 11 | 16 | |
17 | 1973 | Canada | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | 20 | 15 | |
16 | 1973 | Italia | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | 7 | ab | Sospensione |
15 | 1973 | Austria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | 6 | 7 | |
14 | 1973 | Germania | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | | f | Ritiro della squadra |
13 | 1973 | Paesi Bassi | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | | f | Ritiro della squadra |
12 | 1973 | Gran Bretagna | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | | f | Non partecipa alla gara |
11 | 1973 | Francia | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | 10 | 7 | |
10 | 1973 | Svezia | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | | f | Vettura non disponibile |
9 | 1973 | Monaco | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | 16 | ab | Pressione dell'olio |
8 | 1973 | Belgio | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | | f | Vettura non disponibile |
7 | 1973 | Spagna | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 8 | Ferrari | 312B3 | Ferrari | F12 | Goodyear | | f | Vettura non disponibile |
6 | 1973 | Sudafrica | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 9 | Ferrari | 312B2 | Ferrari | F12 | Goodyear | 15 | 4 | |
5 | 1973 | Brasile | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 10 | Ferrari | 312B2 | Ferrari | F12 | Goodyear | 17 | 4 | |
4 | 1973 | Argentina | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 20 | Ferrari | 312B2 | Ferrari | F12 | Goodyear | 14 | 9 | |
3 | 1972 | Canada | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 12 | Ferrari | 312B2 | Ferrari | F12 | Firestone | | f | Non partecipa alla gara |
2 | 1972 | Germania | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 19 | Ferrari | 312B2 | Ferrari | F12 | Firestone | 22 | 12 | |
1 | 1972 | Gran Bretagna | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 6 | Ferrari | 312B2 | Ferrari | F12 | Firestone | 9 | 6 | |